棗莊透明聲屏障廠家電話
由于聲屏障的結構相對簡單、施工相對方便，而且能夠較為有效的控制交通噪聲污染，所以其在道路交通噪聲的控制中被廣泛采用。一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內降噪效果在5～12dB之間。在聲影區(qū)，聲屏障的作用較明顯；而在照明區(qū)，聲屏障幾乎不起作用。聲屏障定義:一種專門設計的立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板，它通常是針對某一特定聲源和特定保護位置（或區(qū)域）設計的。由于制作聲屏障的材料不同、聲屏障的形式不同，所以聲屏障可分為很多種類。
聲屏障繞射聲衰減的計算:根據選定的聲屏障位置和屏障的高度，確定聲程差，然后根據聲源類型（點源或線源）和聲源頻譜特性，按相關公式計算出聲屏障繞射聲衰減并進行A計權修正得到，聲屏障的A計權繞射聲衰減也可由其它方法得到。聲屏障的隔聲要求:合理選擇與設計聲屏障的材料和厚度，若聲屏障的傳聲損失TL-≥10dB,此時可忽略透射聲影響，即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB，需要考慮并計算出透射聲修正量。
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玻璃鋼聲屏障主要由建筑鋼結構設計立柱和吸隔聲屏板兩部分內容組成，它通過使用螺栓或焊接固定在發(fā)展道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構件，立柱是聲屏障的主要進行受力結構構件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱保持槽內，形成聲屏障。玻璃鋼聲屏障設計已經更充分地考慮到了高架公路，碰撞輕軌，地鐵風荷載，運輸車輛的腐蝕問題。它外形設計美觀大方，制作一個精致，運輸、安裝可以方便，造價低，使用壽命長，特別主要適用于高架高速發(fā)展道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲進行使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪處理設施。
聲屏障按材質進行分類又可以分為金屬聲屏障（金屬活動百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質結構混凝土、高強建筑混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。聲屏障按應用可分為鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居住區(qū)聲屏障等幾大類，聲屏障結構室外聲屏障一般采用磚或混凝土結構，內部噪聲屏障引鋼鐵，木材，PMMA/聚碳酸酯片拉塑料，鋁或類似的石膏板和泡沫結構。
根據幾何聲學原理，聲音在室外是沿直線傳播的，如果在聲源和接收點之間插入一道墻體或者具有一定隔聲量的物體，阻擋聲音的傳播路徑，使得在接收位置看不到聲源接收不到直達聲），則在接收點的聲壓級就會明顯降低，這就是聲屏障隔聲原理。
由于聲波在遇到障礙物時會發(fā)生反射現(xiàn)象，故在聲源和接受者之間插入密實的屏障會降低噪聲。
由于聲源具有波動特性，所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去，這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。
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聲屏障高度在1米到5米之間，玻璃鋼聲屏障隔聲效果，聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度發(fā)展以及不同聲源與接收點之間的距離等因素有關。音障的頻率分量和噪聲之間大的噪音降低效果的關系大于高頻聲音比約800到1000Hz2000Hz的中頻降噪效果更好。一般情況下，對于高頻聲音，聲屏障可以降低10-15db。玻璃鋼聲屏障的高度，可以根據聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度加倍，然后將其降噪增加6dB，以使聲屏障降噪效果更好，聲屏障應盡可能靠近聲源或接收點。
聲屏障的優(yōu)勢：造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求；聲學性能優(yōu)越：平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求；防火性能好：屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產品具有優(yōu)異的防火性能，屬A級不燃材料。
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聲屏障設計要點是要逐個解決下列問題：1.屏障將設置在什么地方？2.屏障高度如何滿足治理要求？3.屏障長多少才符合治理范圍要求？4.當高度、長度確定后，聲屏障應選擇什么樣的材料？5.選擇何種結構型式的聲屏障才能達到佳效果？6.其經濟性如何？即工程造價的控制。7.預期建成后的治理效果8.除了治理效果，聲屏障是否耐用、安全、可靠？9.聲屏障對安全行車的視覺、聽覺影響？10.聲屏障與周圍環(huán)境的景觀協(xié)調怎樣？
